起落平臺液壓體系是電梯的能源裝配，在全部體系中起著關頭的感化。在液壓起落平臺液壓閥裝配前，必須領會某些液壓閥部件的布局和道理。裝配液壓元件時，必須細心查抄及格證，并對未密封液壓元件的利用申明(注重利用前提)停止查抄。

若是有完全的法式，就要把它們關起來，格力產物不是在露天永劫候生銹的電梯。不須要停止任何額外的實驗，也不倡議在再次洗濯后間接裝配。試運轉進程中若有毛病，必須精確判定，不得裝配。出格是對外洋產物，不能隨便裝配，以避免影響產物出廠時的精度。

注重以下裝配：

一、裝配時注重各閥型元件進油口和回油口的方位。

二、如未劃定裝配地位，應裝配在便于利用和保護的地位。標的目的節制閥的軸線普通應程度裝配。裝配換向閥時，四個螺釘應平均擰緊，并以對角線為一組慢慢擰緊，力應均衡。

三、對裝有法蘭的閥門整機，螺釘擰緊不應過緊，偶然會形成密封不良。如需緊固，但原密封件或資料不能知足密封請求時，應改換密封件的情勢或資料。

四、為便于制作和裝配，有些閥門常常有兩個功效不異的孔，裝配后未利用的孔應封堵。

五、須要調劑的閥門凡是挑選順時針標的目的以增添流量和壓力；逆時針標的目的扭轉以削減流量或壓力。在裝配進程中，若有閥門及毗連件不能推銷時，許可用流量跨越額外流量40%的液壓閥取代。電梯上的閥門是液壓體系的焦點局部，液壓體系是電梯的首要供電體系。閥門的準確裝配對電梯的效力和利用壽命相當主要，必須引發正視。